Em teste de rua, direção autônoma da Tesla erra todas as curvas; confira

Em teste de rua, direção autônoma da Tesla erra todas as curvas; confira

Recentemente, a Tesla liberou, em carter de teste pblico, a verso em desenvolvimento de seu sistema totalmente autnomo de direo automobilstica para os carros da empresa. Os felizardos contemplados com o recurso foram influenciadores automobilsticos e alguns proprietrios mais vocais de automveis da marca.

Um destes influenciadores, o youtuber “Tesla Raj” decidiu publicar um vdeo do novo sistema em funcionamento e, aps uma partida sem grandes problemas, o especialista decidiu realmente colocar o sistema completamente autnomo a um teste de fogo: ele direcionou a navegao do veculo Rua Lombard, em So Francisco – dona de algumas das curvas mais sinuosas da cidade – e do mundo, segundo os residentes.

E o carro errou. Em todas as curvas.

O sistema de direo autnoma da Tesla no o mesmo do “piloto automtico”. Enquanto este ltimo s funciona em rodovias e estradas longas e amplas, o primeiro, em tese, servir para guiar, fazer curvas, mudar de faixas e frear em qualquer via. Ambos, porm, exigem que o motorista humano esteja atento e com as mos ao volante, a fim de reassumir o controle caso algo d errado.

E “errado” a palavra certa aqui. Apesar de ser um recurso ainda em teste, o CEO da Tesla, Elon Musk, j deu a entender que a empresa no voltar atrs em oferec-lo em carter comercial. Evidentemente, vdeos como o de Raj serviro para a coleta de dados e aprimoramento do sistema, que deve ser oferecido a compradores de qualquer automvel da Tesla por aproximadamente US$ 10 mil (R$ 57.466, na converso direta) adicionais ao preo do carro.

Naturalmente, o vdeo acima tem mais a inteno de ser engraado, apesar de funcionar como algo a ser estudado pela Tesla no futuro. O canal de Raj tem testes mais aprofundados do recurso em seu feed.

Fonte: Mashable


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