Saiba como foi criado o som de motor do Audi E-Tron GT

Saiba como foi criado o som de motor do Audi E-Tron GT

Com a chegada dos veculos eltricos, as fabricantes esto usando sons artificiais nos motores de seus exemplares, e a Audi no exceo. Agora, a empresa explicou como fez para criar o barulho do E-Tron GT, seu carro eltrico.

A montadora contou que foram utilizados 32 elementos distintos em um software personalizado para a funo. A “fundao” de tudo foi um tubo de plsticos de 2,98 metros com uma ventoinha em cada uma das extremidades. Com isso, foi possvel criar o rudo que se adequava natureza esportiva do modelo.

O engenheiro Stephan Gsell afirmou que o maior desafio foi encontrar um som que fosse agradvel e algo com que o usurio pudesse conviver todos os dias. A Audi ainda afirmou que no utiliza o rudo do Porsche Taycan para desenvolver o som do E-Tron GT, embora tenha usado tcnicas semelhantes.

O resultado foi um som menos sci-fi que o modelo da Porsche, mas tambm no uma simples cpia do barulho de um motor a combustvel. Alm disso, o rudo serve para cumprir o requisito legal para alertar os pedestres e uma forma de preencher o silncio na cabine do veculo eltrico. Para aqueles que preferem no ouvir nada, possvel diminuir a intensidade ou at mesmo desligar o som completamente.

ReproduAudi E-Tron GT tem som artificial de motor que pode ser desligado. Foto:DreamerAchieverNoraTarvus/Shutterstock

O Audi E-Tron GT deve iniciar sua produo ainda em 2020, e chegar aos consumidores j no incio do prximo ano. Ainda no h um preo divulgado, mas, como rival do prprio Porsche Taycan, deve ter valor parecido. O Taycan j est em pr-venda no Brasil desde julho, com preo entre R$ 589 mil e R$ 979 mil.

Sistema para armazenar energia solar em carros eltricos

A Audi estabeleceu uma parceria com o Hager Group para desenvolver um novo “sistema de carga bidirecional” que permitir usar um carro eltrico para armazenar o “excesso” de energia solar produzida por painis fotovoltaicos e alimentar uma casa.

“O carregamento bidirecional concentra-se principalmente nos casos de uso em que os proprietrios de casas usam seu prprio sistema fotovoltaico para se beneficiar de um carregamento com custo reduzido com a eletricidade gerada domesticamente”, diz a montadora.

Via: Engadget


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